停用4年多后回归！泉州汽车站变身民生“补给站”

温陵路城雕附近的泉州汽车站(qìchēzhàn) （老泉州人习惯称“新(xīn)车站”） 这座曾见证泉州30年(nián)经济腾飞的老车站 将以新的方式(fāngshì)重新“启用” 朴朴(pǔpǔ)超市的低温仓库配送中心 曾经的交通枢纽中心(zhōngxīn)，已停用4年多 22日，记者走进泉州(quánzhōu)汽车(qìchē)站曾经的(de)候车大厅。那硕大的“泉州汽车站”铁制招牌依旧显眼，“售票厅”“发车区”标识，以及宽阔却不再有班车进出的汽车停靠区，无声诉说着这里曾经的繁华。 记者了解到，1990年，泉州汽车站正式(zhèngshì)投入运营，旧车站（泉州车站）的市际(shìjì)、省际长途客运班车业务逐渐分流至此。这里开通了数十条线路，不仅连接着泉州市辖下(xiáxià)各县（市、区(qū)），还通向福州、厦门、龙岩、漳州等省内城市(chéngshì)，以及(yǐjí)广州、深圳、赣州、温州等省外城市。新车站运营高峰期，年运送旅客量高达450万人次，年营业额达1亿元。 “那里曾是泉州的交通枢纽中心啊(a)。”一位老客运人说，在那个没有自动售票机、没有网上订票的年代，售票窗口前常常排起(qǐ)长队，候车室更是挤满了人，遇到节假日，连安检处都(dōu)被挤得水泄不通。 随着交通工具和人们出行方式的(de)改变，2020年12月20日，当最后一班车(bānchē)缓缓驶出，泉州汽车站结束了30年的历史使命。 泉州多个汽车站，转型接入(jiērù)新业态 22日，记者在原来的(de)泉州汽车站看到，曾经的候车厅已变身为低温仓库(cāngkù)配送中心，货架上摆满各类民生商品，工作人员正为(zhèngwèi)23日的正式开业紧张忙碌着。 泉州汽车站旧的标识还保留(bǎoliú)着 朴朴超市相关负责人介绍，这里是朴朴落地泉州的(de)第二家配送中心。记者了解到，作为主打线上下单配送服务的商超新(xīn)业态，它将(jiāng)以半小时送达的高效配送，辐射周边3~5公里范围内的社区居民，服务周边超40个小区（社区），还将提供约(yuē)300个就业岗位。 一位业内人士告诉记者，泉州汽车站焕新(huànxīn)转身，从客运枢纽变身民生“补给站”，它的转型，不仅是城市空间的重新利用，更是适应时代发展(fāzhǎn)、满足市民生活需求的生动体现(tǐxiàn)。 泉州区域内(nèi)的不少客运站 山姆的仓储中心进驻(jìnzhù)泉州客运中心站 石狮汽车站规划物流(wùliú)云仓 南安汽车站(qìchēzhàn)即将改造为 “南安不夜城”文创园(wénchuàngyuán) 这些承载市民记忆的汽车站(qìchēzhàn) 将以(yǐ)全新的方式服务民生