全国首辆“AI”外卖配送车在武汉首发

湖北日报全媒记者 朱惠 通讯员(tōngxùnyuán) 黄璜 杨芬

俏皮的(de)绿色车身上，印有白色的高山流水图案，还有“武汉配送(pèisòng)”“汉阳知音”等字样……

6月30日，全国(quánguó)首辆搭载“AI大脑”的外卖(wàimài)配送车——智音车，在武汉市汉阳区首发，全国首个即配专用号牌管理系统同步发布。

汉阳区委社会工作部负责人介绍，该车加装北斗双频芯片，实现人车(rénchē)绑定智能管理，具有身份识别、自动降速、优化路线、全程可溯等多个功能(gōngnéng)，是(shì)继汉阳区推出“小哥码”之(zhī)后，破解外卖小哥“进门难”的又一科技创新之举。

小哥(xiǎogē)一天多送约20单

当天12时许，正是点单高峰时间，美团“90后”外卖小哥唐小松，接到(dào)一份来自汉阳区招商公园1872御府(yùfǔ)小区的订单后，立即到商家(shāngjiā)取餐并赶往小区。

他骑(qí)的，正是牌照为“武汉配送WH00001”的智音车。

“备案小哥送餐中，请开门。”当唐小松骑车来到小区大门口，智音车(zhìyīnchē)自动(zìdòng)播语音、开双闪、降车速，随后，小区保安第一时间为(wèi)其刷卡开门。

时间记录显示，从骑车进入(jìnrù)小区(xiǎoqū)，到送餐后出小区，唐小松完成这一单仅用了6分钟，而原来则至少需要10分钟。

“送餐快，还方便。”唐小松是(shì)一位河南小伙，今年4月刚来武汉，之前曾在多个城市从事过外卖配送的工作，他(tā)说，很多小区不让外卖小哥骑车进入，为了避免订单超时，他们只能连走带跑，即使是允许(yǔnxǔ)进入的小区，也得填登记表、押身份证，一来二去，时间也会(huì)被耽误(dānwù)不少。

“现在，我(wǒ)的(de)个人信息、出入小区时间在后台都有记录，随时可查，物业、业主(yèzhǔ)放心，我们送单(dān)省心。”唐小松给湖北日报全媒记者算了一笔账，他一天工作约10个小时，可配送约60单外卖，现在，骑着智音车的他，一天可多送约20单，平均一单(yīdān)赚4元，他一天可多赚约80元。

更省时、能多赚，关键是(shì)更安全了。

“前方红灯请注意。”湖北日报全媒记者注意到，每经过一个路口，智音车(zhìyīnchē)都会自动识别交通信号灯，并语音提醒唐小松(tángxiǎosōng)不要(búyào)闯红灯，俨然一位“智驾小助手”的模样。

杭州北斗时空研究院副院长陈镇波介绍，7年前，全国每天有上百万名快递(kuàidì)小哥，骑着三轮车和警察“躲猫猫”，如今，80%以上的城市，快递三轮车都实现了(le)智能网联，安装(ānzhuāng)北斗、合法上路。但是(dànshì)，近几年又出现了新问题——不少限速被篡改的电动车，载着外卖小哥“狂飙(kuángbiāo)”在大街小巷，危险频发。

为此，在武汉市城市即时配送协会(huì)的动议之下，北斗联手雅迪，历时3年，为全国外卖小哥打造了这一款会思考的智能配送车，它不仅(bùjǐn)会看红灯，还会记录(jìlù)违章，全程可溯。

“在60颗北斗卫星的加持下，智音车的定位精度(dìngwèijīngdù)可达1米以内，比高德(dé)地图车道级导航的精度还要高。”北斗工作人员(gōngzuòrényuán)介绍，智音车搭载了北斗自主研发的北斗双频芯片，以及3个核心系统(xìtǒng)——车路协同系统、电子刹车系统和智能维保系统。

“如果车辆出现故障，外卖小哥可一键召唤24小时无人服务车，送来好车、运走坏车。”当天，在(zài)汉阳区招商物业美好生活家智慧服务中心(fúwùzhōngxīn)的(de)新就业群体监控大屏上，备案车辆的数量，以及(yǐjí)进出小区的人数一目了然，400多名外卖小哥正在排队预约智音车。

“首批将(jiāng)在汉阳投放100台智音车，在汉阳32个友好小区试点。”武汉市城市即时配送协会(xiéhuì)秘书长胡学东表示，之所以选择在汉阳首发，并起名“智音”，是因为千年知音的故事(gùshì)源于这里，希望智音车成为外卖(wàimài)小哥的知音，用科技给足他们安全感。

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